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अधिक संदेह काल्पनिक निवेश समूह के चारों ओर घूम रहे हैं, विशेष रूप से एजिंग्रूप को प्राप्त करने के इरादे का पत्र प्रस्तुत कर रहे हैं।
यह पता चला कि मूल ऑफेंटासाइनवेस्ट-मेंट फंड जापान था
इस बात से इंकार नहीं किया जा सकता है कि अजिन ऑटोमोटनेस्कोओल्ड ने जापानी ऑटो-टिनवे उद्योग के लिए विदेशों में प्रवेश का द्वार खोल दिया है
घिसना
हमें APRESS सम्मेलन आयोजित करना होगा। यह यहीं एक गंभीर झटका है।
यदि वे उस जापानी-विरोधी बकवास के लिए गिरते हैं, तो हमारे पास इससे बचने का कोई रास्ता नहीं है
क्या उनके पास ऐसी खबरों का समर्थन करने के लिए कुछ है?
हालाँकि ऐसा नहीं लगता कि वे इसे बना रहे हैं।।
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पावरबैंक
पावरबैंक्स ने कंपनी इंजापैंथ को एकजुट किया है जो हाल ही में बहुत अधिक ध्यान आकर्षित कर रही है, इसलिए यह पता लगाना मुश्किल नहीं होगा कि हमने इसमें निवेश किया है।
उस कथन को सही ढंग से सत्यापित करने के लिए रिपोर्ट मांगने में बिल्कुल कोई बिंदु नहीं है?
परिणाम संभवतः अगले वर्ष किसी समय सामने आएंगे।
तब तक AJIN ऑटोमोटिव अधिग्रहण एक पूर्ण सौदा हो चुका होगा।
आईएफएबंचऑफफॉलो अप रिपोर्ट सामने आती रहती है, लेट्सबैकअप चेयरमैन सॉन्ग,
और पर्दे के पीछे अजिन समूह के संघ नेताओं के साथ काम करते रहें,
.लेकिन यह हमारी आस्तीन का आखिरी कार्डअप है।
मुझे विश्वास नहीं है कि हम किसी भी अधिक कठिन चीज़ का इंतजार कर सकते हैं।
आइए work पर आएं।
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समूह निश्चित रूप से डरावने हैं
मुझे नहीं पता था कि अलाइव न्यूज़ स्टेशन किसी भी तथ्य की पुष्टि किए बिना वह प्रसारित करेगा जो चेबोल समूह ने उनसे सीधे तौर पर कहा था
डेहियोनिस निश्चित रूप से इस प्रकार की कुत्तों की लड़ाई में कुशल है
थपिलहोई
जापानी फंड का प्रवाह पूरी तरह से गलत है
इसका मतलब यह है कि हमने जापान में निवेश किया, हालांकि यह एक अल्पकालिक निवेश था क्योंकि अपना मुनाफा मिलने के बाद हमने तुरंत अपनी निवेशित पूंजी वापस ले ली।
इसके अलावा हमने येन में कमाई की।
लेकिन, क्या वे जो कमाया गया था उसे अभी भी अमेरिकी राजधानी के रूप में नहीं गिना जाएगा?
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वर्तमान में हम अजिन ऑटोमोटिव को बचाने के लिए येनिन अर्जित सभी चीजें डाल रहे हैं।
यह कल्पना करना कठिन है कि निवेश कंपनी, जो लाभ कमाने का एकमात्र उद्देश्य रखती है, एक ऑटोमोटिव कंपनी का अधिग्रहण क्यों करती है।
क्योंकि क्या उन निवेशों को पुनर्प्राप्त करने के साथ-साथ कोई लाभ कमाने में काफी समय नहीं लगेगा?
निवेश बिल्कुल छोटी अवधि का नहीं है
यह भी एक उच्च जोखिम है कि कंपनी, जो खराब प्रबंधन के कारण दिवालिया हो गई थी, आपको आपका कोई भी निवेश वापस करने में सक्षम नहीं हो सकती है।
तो क्या आप शायद इसलिए सुचरिस्क ले रहे हैं क्योंकि आप जापानी ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए एक एजेंट के रूप में काम कर रहे हैं?
जापानी ऑटोमोबिले उद्योग के बारे में किसने कुछ बताया?
आप पत्रकारों को उनकी जानकारी कहां से मिली?
तो क्या आप कह रहे हैं कि आपका उनसे कोई संबंध नहीं है?!
4 क्या आप इसकी पुष्टि करने में सक्षम हैं?!
जैसा कि अपेक्षित था, वह ऐसे दबाव का आदी नहीं है
वह पत्रकारों के सामने अपना आपा खो रहे हैं।।
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हम जापानी ऑटोमोबाइल उद्योग के आंदोलनों से पूरी तरह अवगत हैं।
चूंकि अजिन मोटर्स ने जापानी कंपनियों के साथ-साथ कुछ प्रौद्योगिकी विकसित करने में मदद की।
एसओआई आश्वासन यूओयू।
इस अधिग्रहण का जापान से कोई संबंध नहीं है।
तो फिर मैं इस प्रश्न को चेयरमैन सॉन्ग के पास ले जाऊंगा।
चूँकि आप उस कुर्सी पर बैठे हैं, क्या यह कहना सुरक्षित है कि आप फैंटेसी इन्वेस्टमेंट द्वारा अजिन ग्रुप के अधिग्रहण का समर्थन करते हैं?
सही बात है।
न केवल अजिन समूह के सभी अधिकारी और कर्मचारी भी इसका समर्थन करते हैं।
ऐसी स्थिति में जब फंतासी निवेश खत्म हो जाता है, अजिन ग्रुप यूनियन निश्चित वेतन का वादा करता है और स्पष्ट शुद्ध लाभ तक पहुंचने तक कोई अनुबंध विवाद नहीं करता है।
यह भी लेबरयूनियन का निर्णय है
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फैंटेसी इन्वेस्टमेंट के सीईओ ओहसे-ह्यून ने हमसे दो चीजों का वादा किया है।
स्वामित्व और प्रबंधन के बीच एक स्पष्ट अलगाव। साथ ही अपनी शक्ति के भीतर सब कुछ एक भी व्यक्ति को नौकरी से निकाले बिना अजिन मोटर्स को फिर से स्थिर करने के लिए
उन्होंने यह भी सुनिश्चित किया कि यदि आवश्यक हुआ तो वे कोई भी निवेश करने के लिए तैयार नहीं होंगे।
मैं दो और बातें भी जोड़ूंगा
कंपनी सिर्फ मुनाफा नहीं मांग रही है।
यह एक कार्यस्थल है जो लोगों के जीवन का समर्थन करना चाहता है।
डेह्युन समूह अजिन के आधे से अधिक लोगों को सड़कों पर ला देगा।
सभी पुनर्गठन के नाम से।
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यह जेएस बिल्कुल वही संदेश है जो हमें भेजना था।
इसके अलावा, अगर डेह्युन ने प्रमुख मोटरों का अधिग्रहण किया, तो उसके पास घरेलू ऑटोमोबाइल बाजार का लगभग 7O% हिस्सा होगा।
यदि एकाधिकारवादी कंपनियाँ प्रोफेसर आईटीएस का पीछा करती हैं, तो लोगों की आवाज़ गायब हो जाती है।
हमें जापानी राजधानी की निराधार अफवाह को खतरे में पड़ने के बारे में अपने दृष्टिकोण पर हावी नहीं होने देना चाहिए।
अजिन समूह में बहुत सारा सार्वजनिक धन पहले ही निवेश किया जा चुका है
सार्वजनिक धन का उपयोग कंपनी को मजबूत करने और प्रबंधन और स्वामित्व के बीच स्पष्ट अलगाव के साथ इसे पुनर्जन्म देने की अनुमति देने के लिए किया जा रहा है।
यह वह दृष्टिकोण है जिस पर विचार करने की आवश्यकता है।
चेयरमैन सॉन्ग का संदेश पर्याप्त रूप से वितरित किया गया था। लेकिन जैसा कि अपेक्षित था, समय समस्या थी
साक्षात्कार अधिग्रहण समीक्षा से एक दिन पहले आयोजित किया जाना चाहिए था
कुंजी डेह्योन ग्रुप को टोरेस्पोंड के लिए कोई समय नहीं देना था।।।
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जैसे ही हमें अपने छिपे हुए कार्ड खेलने के लिए दौड़ाया गया, डेह्योन ने एक-एक करके अपना कार्ड खेलना शुरू कर दिया।
अंतर्राष्ट्रीय ऑटोमोटिव बाज़ार में एक युद्ध शुरू हो गया है। ऐसे पैमाने पर जहां केवल ग्लोबलटॉप टेन ही बचेगा।
यह एक लंबा समय रहा है कि डेह्योन एओटोमोटिव बिक्री संरचना निर्यात पर मांग से अधिक हो गई है
EDAEHEYON ऑटोमोटिव AJIN ऑटोमोटिव्स के साथ एक बनने में सक्षम है, इसमें संयुक्त डिजाइन, पार्ट्स खरीद एकीकरण, सेल्समार्केट आदि पर एक अभूतपूर्व प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त होगी।
स्वाभाविक रूप से।उपभोक्ता सस्ती कीमतों पर कार खरीद सकेंगे
निःसंदेह न्यूनतम मात्रा में पुनर्गठन अपरिहार्य है।
हालाँकि बिना कंपनी वाला कर्मचारी असंभव है
हम इसे भविष्य में देखने के लिए उत्सुक हैं
जब तक डेह्योन मोटर्स देशों की प्रतिस्पर्धात्मकता लेने और वैश्विक टॉपटेन में प्रवेश करने में सक्षम नहीं हो जाती, तब तक आप जबरदस्त नौकरी सृजन की आशा कर सकते हैं।
शाप
आह...
